Zu dieser Kategorie zählen die Drahtesel die zu keinen der amderen Fahrradtypen zugeorgnet werden können!
Ich gehöre ja zu den Leuten, die in Drahteseln nicht nur einfach Fahrräder sehen, mit denen man von A nach B fahren kann.
Bei mir ist da ein gewisser Spleen vorhanden, der alles interessant findet, womit man mit eigener Kraft schneller vorankommt als zu Fuß und dabei noch ein Grinsen ins Gesicht bekommt.
Mein inneres Kind gibt da auch im fortgeschritten Alter immer noch nicht Ruhe!
Das Internet sorgt dafür, dass mir solche Fahrzeuge auch nicht vorenthalten werden.
Oranje
Daten:
Fahrrardtyp: Stehfahrrad, Al-Rahmen und Stahl CrMo-Gabel
Reifengröße: 27,5 Zoll
Schaltung: 8-Gang Altus-Shimano Kettenschaltung
Bremse vorne und hinten: mechanische Scheibenbremse
gekauft: 05.12.2021 eigenes Geburtstags und Weihnachtsgeschenk
Ich fahre ja sehr gerne mit meinen BMX-Rädern auch Alltagsstrecken zum Beispiel zur Arbeit hin.
Bei den BMX-Rädern gibt es aber keine Gangschaltung, was dann bei steilen Bergen zu hohem Kraftaufwand führt.
In meiner Heimatstadt Witten gibt es tatsächlich einen Vertragshändler für diese eher seltenen Fahrzeuge.
ElliptiGo ist eine Firma, die spezielle Stehfahrräder herstellt.
Unter den verschiedenen Modellen war mir das sogenannte RSUB Stand-up-bike am liebsten gewesen, nachdem ich andere Modelle Probe gefahren hatte, weil ich damit am meisten Speed machen konnte.
Und so bin ich zu Oranje gekommen.
Mit diesem Gefährt kann man gutes Kardio- und Ganzkörpertraining betreiben und hat dabei jede Menge Spaß.
Oranje hat ein ganz eigenes Fahrgefühl, was nicht vergleichbar mit anderen Drahteseln ist und das ist auch gut so!
Durch die speziellen extrem großen Pedale steht man sehr sicher und das auch bei höheren Geschwindigkeiten.
Es macht einfach nur Spaß, damit durch die Gegend zu sausen, auch wenn man es gar nicht eilig hat.
halber Hahn
Daten:
Fahrrardtyp: Mischung aus Stehfahrrad und Skateboard, spezieller AL-Rahmen
Reifengröße: 20 Zoll vorne und hinten 8 Zoll
Schaltung: 3 Gang Sturmey Archer Nabeschaltung
Bremse hinten: spezielle Seitenzug-Felgenbremse
Baujahr: Modell ca. 2020, 30.07.2022 gekauft
Der halbe Hahn ist sicherlich das abgefahrenste Fahrzeug in meiner Sammlung.
Denn dieses Gerät hat Fahreigenschaften, die wirklich mit gar keinem anderen Drahtesel zu vergleichen sind.
Es nützt einem tatsächlich erstmal gar nichts, selbst wenn man z.B. Skateboard, Einrad, Ski, BMX oder sonst was fahren kann.
Bei dem Ding fängt jeder erst mal bei null an!
Besonders die Kurven sind eine besondere Herausforderung.
Ich bin da noch nicht allzu weit gekommen, da meine Knie ja schon seit langem Theater machen.
Aber ich werde dran bleiben.
Flitzefix
Daten:
Fahrrardtyp: Reha-scooter, Stahl-Rahmen und Gabel
Reifengröße: 16 Zoll
Schaltung: keine Schaltung
Bremse vorne und hinten: Seitenzug-Bremse und V-Brake Felgenbremse
Baujahr: unbekannt, 16.08.2024 gekauft
Auch dieses Schätzchen habe ich im Internet gebraucht gekauft.
Bedingt durch meine Knie-OP hatte ich mich auf die Suche nach einem Reha-Fahrzeug gemacht, womit ich leichter von A nach B kommen würde als mit Krücken.
Ich hatte tatsächlich Glück und konnte dieses Röllerchen zu einen günstigen Preis zur rechten Zeit ergattern.
Als Mensch mit erheblicher Gehbehinderung ist dieses Ding eine Wohltat, da man sein Gewicht auf dem Sattel platzieren kann und auch nur mit einem Bein wie bei einem Roller anschubs geben kann. Auch Anstiege lassen sich damit bewältigen, je steiler es wird, umso anstrengender wird es dann aber natürlich.
Ich komme damit bestens zurecht und auch nach meiner Invalidenzeit werde ich dieses Schätzchen nicht mehr hergeben.
Denn das Mopsknie ist erstmal nur saniert, es wird wahrscheinlich nicht ewig halten, zumal das rechte Knie ja ähnliche Verschleißerscheinungen hat.
inzwischen gehört dieses vehicle zu den Altersfahrzeugen, wenn es z.B. zu den Wollmäusen geht.
Getnixmer
Daten:
Fahrzeuftyp: Elektromofa Steereon C30
Reifengröße: 18 Zoll vorne, 14 Zoll hinten
Schaltung: komplette Beleuchtung
Bremse vorne und hinten: hydraulische Scheibenbremsen
Baujahr: 2025, Erstzulassung 03.03.2025 und per Leasing als Job-Roller gekauft
Der Name „Getnixmer“ ist genau aus dem Grund entstanden, warum ich überhaupt einen Drahtesel ohne mechanischen Antrieb gekauft habe.
Dieses Vehicle ist mein Notfahrzeug, wenn mit meinen kaputten Knien mal gar nichts geht, z.B. nach einer Kniespiegelung!
Zum Glück ist der Getnixmer bisher eher ein Standfahrzeug. Ich habe ihn erst wenige Male benutzt.
Da ich aber inzwischen im Jahr 2026 nicht mehr um ein künstliches Ersatzknie herum kommen werde, bin sehr beruhigt einen fahrbaren Untersatz auch direkt nach der OP zu haben.
Demnächst mehr…
rosarotefahrradkurbel 