Der Kübel gegen den Rest!

Sei gegrüßt, toll das du vorbeischaust.
Als Stammgast meiner Seite weist du natürlich, wer der Kübel ist!

Falls du das erste Mal hier hinein guckst, der Kübel ist von meinen zurzeit rund 20 Drahteseln, Roller und Einräder nicht mitgezählt, das am meisten benutzte Fahrzeug.
Ich frage mich in letzter Zeit immer wieder, warum ich von dem alten Ding (Baujahr 2000) einfach nicht loskomme.
Nach den 24 Jahren waren in letzter Zeit häufiger Reparaturen bzw. Neuteile fällig.
Der Kübel hat im Austausch im Laufe der Jahre folgende Teile bekommen:
Laufrad vorne (Umbau ehemals E-Bike mit Nabenmotor), Tretlager, Kette, Lenker, Pedale, Schläuche und Mäntel.
Die Gangschaltung ist von einem Fahrradmechaniker gewartet und neu gefettet worden.

Als vor ein paar Jahren das erste Tretlager seinem Ende zu ging, hatte ich tatsächlich schon mal den Gedanken gehabt den Kübel in die ewigen Jagdgründe zu schicken und als dann die Schaltung immer hakeliger wurde – na ja – und wie du siehst, der Kübel ist immer noch da und ist nach wie vor mit mir am meisten unterwegs!

Nun weiß ich ja, dass Fahrradrahmen ganz unterschiedliche Maße und Winkel haben.
Ein Beispiel dazu, der Radstand ist bei einem Rennrad immer wesentlich kürzer als eben bei einem Citybike.
Allein deswegen ergeben sich schon unterschiedliche Fahreigenschaften, das ist ja klar!

Nun möchte ich den Kübel aber nicht mir einem Rennrad, Mountainbike oder BMX-Rad vergleichen, sondern mit seines Gleichen den anderen Citybikes.
Dabei gehen Schrotti, die Reha-Kutsche und Granni mit ins Rennen.
Sie alle haben den Einrohr-bzw. Wave-Rahmen aus Alu gemeinsam.

Dazu habe ich mir ein paar Fragen gestellt:

• Bin ich bei dem Kübel einfach nur zu nostalgisch?
• Wie unterscheidet sich denn der Kübel von den anderen Citybikes (Schrotti, Reha-Kutsche und Granni) hinsichtlich der Bauweise und der Geometrie?
• Ganz besonders interessiert mich der Vergleich vom Kübel mit Granni, offensichtlich unterscheiden sich die beiden Fahrräder nämlich erstmal nur von der Laufradgröße (Kübel 28, Granni 26 Zoll).
  Granni hatte ich eigentlich als Ersatz für den Kübel gedacht, aber das ist sie irgendwie nicht!
  Warum ist das so?

Die Düssellady habe ich nur als Grundlage für die Maße genommen, weil sie einen gemufften und einen doppelrohrigen Stahlrahmen in Schwanenhalsform hat, und aufgrund dessen in der Steifigkeit schon weichere und federndere Eigenschaften hat als die anderen Fahrräder.
Zur Rahmegeometrie habe ich in einem Fachbuch ein bisschen über Rahmenmaße und Geometrie nachgelesen und mir eine Tabelle mit den wichtigsten Maßen und Winkeln angelegt.
Die Winkel konnte ich dank einer Zeichnenfunktion in der Bildbearbeitung recht gut ermitteln.
Am kompliziertesten waren der Nachlauf und die Maße Stack und Reach nachzumessen.
Bei diesen Maßen sind sicherlich Ungenauigkeiten beim Messen passiert, da ich gedachte Linien mit einem Besenstiel als Hilfsmittel nachmessen musste.
Eine große Wasserwaage wäre da zum Teil von Nöten gewesen – nun ja!
Ich hoffe zumindest trotzdem die Unterschiede, zwischen den Fahrrädern erkennbar gemacht zu haben.

Rahmenvermessung: Längen in cm, Winkel in °

Auswertung:

Zur Rahmenhöhe 1, Rahmenlänge 2, Radstand 3, Vorderbaulänge 4 und Abstand, Lenkergriff zur Vorderradnabe 15 bilden sich hinsichtlich der Ähnlichkeit erst mal zwei Paare heraus:
der Kübel mit Granni und Schrotti mit der Rehakutsche.

Auffällig bei dem Radstand 3 ist, dass die Maße bei den Paaren jeweils gleich sind. Der 1 cm weniger bei Granni, ist sicherlich nur der kleineren Laufradgröße geschuldet.

Ab hier geht jeder der vier vermessenen Drahtesel aber eigene Wege:

Bei dem Maß Reach 8 ist auffällig, das dort die Reha-Kutsche und Granni mit den Maßen übereinstimmen. Beim Kübel ist das Maß wesentlich größer und bei Schrotti sehr kurz.

Bei der Gabellänge 10 ist zu bemerken, dass die Federgabeln von der Bauweise her gesehen immer ein ganzes Stück länger sind als die ungefederten Varianten.

Der größte Nachlauf 12 geht eindeutig an den Kübel. Die anderen drei Protagonisten haben einen Vergleichbaren Wert beim Nachlauf.

Vergleich der Winkel vom Steuerkopf 13 (vorne) und dem Sitzrohr 14 (hinten):

Kübel : vorne flach hinten am steilsten
Schrotti: vorne steil hinten steil
Reha-Kutsche: vorne am steilsten hinten steil
Granni: vorne am flachsten hinten am flachsten

In den nachfolgenden Vergleichsbildern kann man die Unterschiede zum Kübel mit den anderen Fahrrädern hinsichtlich der verschiedenen Winkel am Steuerrohr und Sitzrohr auch tatsächlich sehen.

Vergleich Schrotti und Kübel (Steuerkopfwinkel vorne ist beim Kübel flacher)

Vergleich Reha-Kutsche und Kübel (Steuerkopfwinkel vorne ist beim Kübel deutlich flacher)

Vergleich Granni und Kübel
(Steuerkopfwinkel vorne beide flach, Sitzrohrwinkel hinten ist beim Kübel wesentlich steiler)

Bei den anderen Maßen sind keine großen Unterschiede oder wie beim Verhältnis zwischen Stack und Reach 17 keine hilfreichen Erkenntnisse bei herum gekommen.

Der Lenkervorbau ist nur bei Granni wesentlich kürzer, bei den anderen drei Fahrrädern ist er vergleichbar lang. Das Maß steht nicht in der Tabelle!
Beispielbild Lenkervorbau: Kübel und Granni

Fazit:

Die wichtigsten Erkenntnisse sind wohl, die unterschiedlichen Winkel der Rahmen.
Dabei ähneln sich nur noch Schrotti und die Reha-Kutsche, die auch bei anderen Maßen wie z.B. Radstand und Vorderbaulänge sich ähnlich bzw. gleich sind.

Die Reha-Kutsche hat den steilsten Winkel vorne und die längste Gabel (Federgabel). Dadurch ist sie vorne sehr hoch und ich habe damit die Begründung gefunden, warum ich bei ihr den Lenker umgedreht habe um damit die Lenkerhöhe niedriger einstellen zu können.
Bei Schrotti ist die leicht aufrechtere Sitzhaltung durch den etwas flacheren Winkel vorne (Vergleich zur Reha-Kutsche) und der kurzen ungefederten Gabel sehr bequem für mich und nicht zu hoch und störend wie es bei der Reha-Kutsche war.

Der Kübel hatte teilweise Ähnlichkeit mit Granni hinsichtlich der Optik und des langen Radstandes.
Der wesentlich steilere Sitzrohrwinkel beim Kübel im Vergleich zu Granni mit dem flachsten Winkel macht schon einen wesentlichen Unterschied.
Ich sitze beim Kübel dadurch mehr in der Fahrradmitte, während ich bei Granni in der gesamten Sitzposition nach hinten verschoben werde.
Hinzu kommt die unterschiedliche Vorbaulänge der Lenker (Kübel lang, Granni kurz).

Der Kübel ist damit tatsächlich anders und damit einzigartig zu Schrotti, der Reha-Kutsche und auch zu Granni.
Ich habe somit das Rätsel um den Kübel gelöst, es war also keine Einbildung oder Nostalgie von mir.
Er ist anders als die anderen Fahrräder!

Das macht mich allerdings nachdenklich, denn jetzt weiß ich ja vorauf es ankommt, um für den alten Knaben einen ebenbürtigen Ersatz irgendwann zu bekommen.

Im Internet hatte ich mir die verschieden Rahmengeometrien bei Neufahrrädern (Citybikes) mal angeschaut und tatsächlich habe ich bisher nur bei Columbus den Rahmen vom Kübel wieder gefunden. Der Kübel ist auch von dieser Fahrradmarke.
Für die Reha-Kutsche und für Schrotti wäre es hingegen einfacher Ersatz zu finden, sie haben wohl Standardmaße, die übergreifend auf mehrere Fahrradmarken zu finden sind.
Die sehr flache Geometrie von Granni gibt es auch noch hier und da neu zu kaufen.

Dazu in der nächsten Folge mehr.

Ich wünsche dir ein schönes Osterfest.


Liebe Grüße
Dagmar

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